Aż 65 milionów z nowego rozdania Regionalnego Programu Operacyjnego zostanie wydanych na zakup sześciu nowych pociągów dla Opolskiego Zakładu Przewozów Regionalnych - czterech składów elektrycznych i dwóch spalinowych szynobusów. - Kolejne 11 milionów wynosi nasz wkład własny - wyjaśnia Tomasz Kostuś, wicemarszałek województwa opolskiego.
Nowe pociągi pojawią się na torach nie wcześniej niż na przełomie 2015 i 2016 r.
- Musimy rozpisać przetarg, wybrać wykonawcę, a on musi mieć czas na wyprodukowanie składów - tłumaczy wicemarszałek.
Dziś Przewozy Regionalne na Opolszczyźnie dysponują 70 pociągami elektrycznymi i spalinowymi.
Po latach posuchy (w l. 2007-2013 z RPO województwo opolskie nie przeznaczyło ani jednego euro na infrastrukturę kolejową) spore inwestycje czekają również szlaki kolejowe w regionie. Ponad 20 milionów złotych unijnej dotacji Opolszczyzna wyda bowiem na remonty trzech linii kolejowych: Opole - Nysa, Nysa - Brzeg oraz Opole - Kluczbork.
- Są w najgorszym stanie technicznym, więc musimy w nie zainwestować - mówi Tomasz Kostuś. - Co z tego, że będziemy mieli nowoczesne, wygodne i klimatyzowane szynobusy, jak na przykład podróż z Opola do Nysy trwa dziś prawie dwie godziny. Tak być nie może.
Remont ruszy zaraz po tym, jak PLK Polskie Linie Kolejowe przygotują dokumentację techniczną dotyczącą robót na tych trzech szlakach kolejowych. Robotnicy m.in. wzmocnią podbudowę torów, położą nowe podkłady, wymienią szyny, wyremontują perony i infrastrukturę związaną z bezpieczeństwem pasażerów.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
