Czechom podobał się kozielski port

Do Kędzierzyna-Koźla przyjechali kapitanowie żeglugi śródlądowej z Czech.Spotkali się z polskimi kapitanami oraz parlamentarzystami i samorządowcami, żeby porozmawiać o stanie żeglugi śródlądowej i gospodarki wodnej zarówno po stronie czeskiej, jak i polskiej.

Goście z Czech zwiedzili m.in. port Koźle i stocznię Damen. - W powszechnej opinii mieszkańców kozielski port jest zdewastowany - mówi Gabriela Tomik, pełnomocnik prezydenta Kędzierzyna-Koźla ds.Odry. - Ale zupełnie inaczej wygląda on z lądu, a inaczej, gdy obserwuje się go z wody. Czesi przyznali, że to miejsce ma wielki potencjał.

Port ma powierzchnię 35 hektarów. Znajduje się tam aż 3,5 kilometra uzbrojonego nabrzeża. Jego właścicielem jest gmina Kędzierzyn-Koźle.Do końca 2004 roku dzierżawiła go firma Odratrans.

Przeczytaj też: Stare łajby, niedoinwestowane i zamulone szlaki rzeczne, kiepski stan obiektów hydrotechnicznych - NIK wytknął zaniedbania na rzekach.

Kiedy się stąd wyprowadziła, port zaczął niszczeć, stając się rajem dla zbieraczy złomu. Dziewięć lat temu władze miasta chciały go po raz pierwszy wydzierżawić.Zgłosiło się wielu chętnych, m.in. z Holandii, Niemiec, Szwajcarii i Francji. Ale gdy trzeba było finalizować rozmowy, nie padała żadna konkretna deklaracja ze strony potencjalnego inwestora.
Nasi południowi sąsiedzi chcą rozwijać żeglugę śródlądową i zależy im przede wszystkim na Odrze. W planach jest zbudowanie kanału opartego na korycie rzeki, który prowadziłby z Ostrawy do Koźla.

To właśnie tutejszy port miałby duże znaczenie dla czeskiej żeglugi. Pieniądze na ten cel mają pochodzić z Unii Europejskiej, a starać się o nie miałaby zarówno strona polska, jak i czeska. Czesi chcą także, aby przy okazji inwestowania w samą żeglugę rozwiązywać też problemy związane z bezpieczeństwem przeciwpowodziowym.

Kolejne spotkanie ma się odbyć w Pradze. Udział w nim mają wziąć przedstawiciele rządów obu krajów.