Nowe polo z przodu bardzo upodobniło się do najnowszej generacji passata. Całkowicie zmieniony przód ma osłonę chłodnicy w kształcie tarczy herbowej. Przetłoczenia na masce w kształcie litery "V" biegną aż do dolnego spojlera zderzaka. Zupełnie nowe są także przednie światła w formie trapezu, w którym dobrze widoczny jest okrągły kształt głównego reflektora.
Nowe polo jest o 19 milimetrów dłuższe od poprzednika (3916 mm). Szerokość (1650 mm) i wysokość (1465 mm) pozostały takie same.
Boki nowego volkswagena też się nie zmieniły, ale nowe akcenty można znaleźć w tylnej części samochodu. Dolna krawędź szyby ma charakterystyczny krój w kształcie litery "V", dzięki czemu polo oglądane z tyłu wygląda lżej i bardziej sportowo. Nowe są także światła tylne, które stylistycznie nawiązują do przednich reflektorów.
Zmiany mają być zauważalne także wewnątrz polo, gdzie użyto nowych materiałów wykończeniowych, zmodyfikowano lekko deskę rozdzielcza i zamontowano nową kierownicę.
Odmłodzone polo napędzać będzie aż dziewięć silników: pięć benzynowych o mocy od 55 do 100 koni mechanicznych i cztery dieslowskie o mocy od 70 do 130 KM.
Trzycylindrowa jednostka 1,4 TDI o mocy 70 KM zastąpiła znany już silnik 1.9 SDI. Silnik trzycylindrowy 1.4 TDI; ma teraz moc 80 KM.
Cena odmłodzonego polo nie jest jeszcze znana, ale zważywszy na zapaść na rynku nie powinna znacząco odbiegać od dotychczas oferowanego modelu.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
