Autobusy elektryczne będą wozić pasażerów w powiecie strzeleckim. Jeden taki pojazd kosztuje 2 miliony złotych

Testowany autobus to Solaris Urbino 12 Electric. Jest to trzydrzwiowy pojazd o długości 12 metrów, który wyposażony jest w silnik o mocy 160 kW.

Jest on napędzany bateriami, które rozlokowane są na dachu i w tylnej części autobusu. W zależności od topografii terenu i warunków pogodowych pojazd jest w stanie pokonać trasę o długości od 220 do 300 km.

- Nowinką technologiczną są kamery zamiast lusterek bocznych, asystent toru jazdy, a także ogrzewanie wnętrza przy pomocy pompy ciepła - wylicza Jacek Król, prezes strzeleckiego PKS-u. - Dla pasażerów zainstalowano różnego rodzaju ładowarki do telefonów - USB i indukcyjne.

Ze względu na dużą pojemność baterii, autobus waży aż 14,2 t. Jest w stanie zabrać na swój pokład 66 osób.

Na razie autobus solarisa porusza się po drogach powiatu strzeleckiego w ramach jazdy testowej.

Związek „Jedź z nami”, który organizuje kursy autobusowe w powiecie strzeleckim, a także w gminach Gogolin, Krapkowice i Zdzieszowice, planuje zakup tego typu pojazdów.

Przedstawiciele związku chcą, by flota strzeleckiego PKS-u była wzbogacona o co najmniej 4 autobusy elektryczne, które na ulicach nie generowałyby żadnych spalin. W tym celu związek złożył wniosek o unijną dotację.

- Jeden taki autobus kosztuje obecnie ponad 2 mln złotych - mówi Waldemara Gaida, przewodniczący związku i wicestarosta strzelecki. - Z tej kwoty ok. 700-800 tysięcy to koszt samych baterii. Dlatego przy zakupie takich pojazdów warto rozważyć zawarcie umowy na jednoczesną wymianę baterii po okresie eksploatacji. Ten okres wynosi 5 lat.