Chodzi o inwestycje, które samorządy zgłosiły do nowego „Programu rozwoju gminnej i powiatowej infrastruktury drogowej”. Przewiduje on, że połowę kosztów budowy lub remontu jezdni ponosić będzie samorząd, a drugą połowę dopłaci rząd.
Gmina Krapkowice zdecydowała, że chce remontować ulice Konopnicką i Limanowskiego, które są w jednym ciągu. Asfalt w tym miejscu nadaje się do remontu, bo pełno jest w nim dziur i nierówności.
- Mamy gotową dokumentację, więc jeśli dostaniemy pieniądze, to możemy ruszyć z pracami tak szybko, jak będzie to możliwe - przekonuje Andrzej Kasiura, burmistrz Krapkowic. - Szacowany koszt inwestycji wynosi 2,6 mln złotych.
Sporą inwestycję szykuje także powiat krapkowicki. Za kwotę 2,8 mln zł zamierza wybudować rondo w miejscu, gdzie krzyżują się drogi prowadzące w kierunku Gogolina, Górażdży i Kamienia Śląskiego (to skrzyżowanie ulic Kamiennej z Ligonia).
- Ta krzyżówka należy do ruchliwych i wyjątkowo niebezpiecznych - argumentuje Sabina Gorzkulla-Kotzot, wicestarosta krapkowicki. - Choć znajdują się tam znaki stopu, to w przeszłości dochodziło tam już do groźnych wypadków.
Gmina Gogolin planuje remontować ulicę Kościelną w Gogolinie, natomiast gmina Zdzieszowice drogę prowadzącą z Januszkowic w kierunku Raszowej.
Budowę zupełnie nowej drogi planuje natomiast gmina Strzelce Opolskie. Trasa będzie przebiegać od ulicy Bocznicowej w kierunku nowej fabryki Coroplastu. Szacowany koszt inwestycji to 1,4 mln zł.
- Gmina obiecała przedstawicielom firmy Coroplast budowę takiej drogi, jeszcze gdy inwestor rozważał, czy wybudować swój zakład w Strzelcach Opolskich - tłumaczy Józef Kampa, wiceburmistrz Strzelec Opolskich. - Firma z obietnicy się wywiązała i zakład stoi. Teraz z obietnicy budowy drogi musi wywiązać się gmina.
Powiat strzelecki planuje natomiast przebudowę głównej drogi, która przecina Rozmierkę. Jezdnia w tym miejscu nie była remontowana od wielu lat. Ponadto przy okazji budowy drugiej fabryki Kronopanu, nawierzchnia została mocno nadwyrężona przez ciężarówki wywożące urobek. Powiat chce wymienić asfalt we wsi także dlatego, że po budowie kanalizacji pojawiły się w nim dodatkowe nierówności. Koszt inwestycji sięga 3,6 mln zł. Starostwo planuje remontować drogę w 2016 roku.
Wszystkie wymienione inwestycje uzależnione są od tego, czy urzędnikom uda się pozyskać rządowe dotacje, tak jak to zaplanowali.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
