PKP ogłosiły przetarg na remont torów na trasie Opole - Gliwice - Bytom przez Strzelce Opolskie. - Zaczynamy od odcinka Paczyna - Toszek - Błotnica Strzelecka - wyjaśnia Maciej Dutkiewicz, rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe w Warszawie.
Robotnicy wzmocnią podbudowę dwóch torowisk, położą nowe podkłady i szyny, wyremontują przejazdy kolejowe, kompleksowo przebudują sieć trakcyjną oraz urządzenia do automatycznego sterowania ruchem.
Zakończenie inwestycji planowane jest do 30 listopada tego roku. Szacunkowy koszt prac to 42,3 mln zł netto. Pieniądze pochodzą z budżetu państwa.
- Dzięki przebudowie pociągi będą mogły jeździć tu z prędkością rozkładową 120 km/h - zapowiada Maciej Dutkiewicz. - Obecnie składy na niektórych odcinkach trasy muszą zwalniać nawet do 60 km/h.
Na przyszły rok planowana jest przebudowa odcinka od Błotnicy Strzeleckiej do Opola Groszowic. Na to zadanie mają być przeznaczone pieniądze z kolejnego rozdania unijnego.
Linia Bytom - Wrocław to element najkrótszego połączenia kolejowego między stolicą Dolnego Śląska a Katowicami. Jest dwutorowa i zelektryfikowana.
Drugi szlak łączący obie aglomeracje wiedzie przez Kędzierzyn-Koźle. On też wymaga pilnej modernizacji. Pomiędzy Opolem, Kędzierzynem a Gliwicami pociągi wloką się 60 - 80 km/h.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
