Tabor Szynowy. Sąd w Opolu ogłosił upadłość układową

Jeden z największych pracodawców w Opolu jest już w upadłości, ale z możliwością układu. To oznacza, że firma nadal funkcjonuje, ale jej dalszy los zależy od wierzycieli.

Spółka - naprawiająca i produkująca wagony kolejowe od ponad 100 lat - sama złożyła wniosek o ogłoszenie upadłości układowej.

Zarząd firmy - w której pracuje 440 osób - widzi bowiem szanse na funkcjonowanie zakładu, ale tylko  wówczas, gdy wierzyciele zrezygnują na jakiś czas ze ściągania długów. Sąd przychylił się do wniosku i ogłosił upadłość, co jednocześnie zawiesza wszystkie postępowania komornicze.

- Cieszymy się z decyzji sądu, który uznał nasze argumenty i dał szansę na porozumienie z wierzycielami  - mówi Jacek Hadryś, członek zarządu i dyrektor finansowy Taboru Szynowego i dodaje, że firma wypłaciła w marcu pensje wszystkim pracownikom.

Przedstawiciele firmy przekonują też, że mimo ogłoszenia upadłości, chcą dokończyć prestiżowy kontrakt, wart 128 milionów złotych, na modernizację 21 pociągów elektrycznych dla Szybkiej Kolei Miejskiej w Trójmieście.

Do tej pory bowiem SKM, która zapowiadała publicznie, że będzie poszukiwać nowego wykonawcy, nie poinformowała opolskiej firmy o zerwaniu umowy.

Decyzję sądu z ulgą przyjął Marek Stelmach, przewodniczący zakładowej Solidarności. Związkowcy otrzymali bowiem zapewnienie, że zwolnień wśród 440 osobowej załogi nie będzie.

- Mamy sporo zamówień. Liczymy, że teraz firma złapie drugi oddech, a my będziemy mieli gdzie pracować - przyznaje przewodniczący.

W dużej mierze będzie to jednak zależeć od licznych wierzycieli. To oni będą musieli zgodzić się na układ i  rozłożenie długu na raty. Trudno teraz określić, jak rozwinie się sytuacja.

Na razie zarząd wagonówki ma funkcjonować jak do tej pory, ale już pod nadzorem prawnika wyznaczonego przez sąd. Został nim Jerzy Pałys, który jest równocześnie syndykiem w brzeskiej firmie budowlanej Sobet.